3d打印服务网站

博瑞展本着让工业制造更高效更环保的使命，不断深挖传统制造工艺痛点，推出的3d打印解决方案为制造企业带来了五倍以上的效率提升。博瑞展为企业提供免费的3d打印技术培训，包括设备操作、修图、编程等，帮助企业真正用好3d打印技术。
3D 打印材料，来满足严苛的汽车行业要求，从用于制作实际比例模型的透明和类橡胶的光敏树脂，到可承受严格真实环境测试的生产级热塑性材料。
增材制造解决方案中包含强大而又多样的材料属性，如耐热性、阻燃性、防紫外线、高强度和透明，我们的3D打印解决方案使汽车制造商能够降低投资和零件成本；**程度地提高装配线效率；减轻生产模具的重量；于行业挑战。

随着工业生产逐渐从大规模批量化生产转变为小批量和个性化生产，汽车产品的生命周期和投放市场的时间越来越短。从微型车到大型的SUV，从小型面包车到100多吨的大型重卡，江淮汽车经过十几年高速的发展，产品线已经非常丰富，产品更新的速度和频率也越来越快，这对设计开发部门也提出了越来越高的要求。
熟悉汽车研发的人也许都知道，汽车在正式进入量产之前，必须先制作出等比例的实物模型。在汽车造型阶段，要做两个模型，分别是油泥模型和硬质模型。“玩泥巴”即用油泥是汽车造型的一种主要手段。油泥类似于一种黏土，用在汽车表面的研发过程中已经有几十年了，它非常适合于做一些光滑的大面积的汽车外表面，但是对于制作一些非常精细的零部件例如隔栅、按钮、按键等却非常难。 一个好的“泥匠”需要多年才能达到炉火纯青的手艺，而且面临着技术失传的困境。胡鹏谈到，两年前，为江淮多年的一位老艺人退休，他的手艺已经无人可继成。“但是我们的手段会越来越多，不仅仅局限于传统手段，3D打印就是一个很好的补充手段。还有虚拟现实系统，能够模拟汽车在不同场景中的表现。”
而硬质模型的材料为树脂，虽然已经引入了国外的数控机床进行前期加工，但由于硬质材料非常坚硬，导致制作周期非常长，就算两班人马轮番工作，整个外壳做下来也需要45天，成本非常昂贵。

天津某文化传播有限公司是一家主做品牌策划，同时对展览展示服务也有涉及，他们与多家高校有合作关系，所以需要一些公仔作为礼品送予对方。先前通过电话拜访联系到该公司的梁总，后约定见面细聊，梁总对我们博瑞展的样品十分感兴趣，并表示3D打印制作的公仔比他们之前做的毛绒公仔要精美很多。梁总称之前也有接触过3D打印，但是因为费用太高因此放弃。
1、合作内容
近日，我们为该公司打印了一套公仔，虽然没有进行上色，但是模样也是十分可爱。
2、使用效果
客户收到公仔后表示很满意，之前的毛绒既不美观还存在掉毛的现象，使用3D打印，这些问题都不存在了。
3、技术优势
毛绒玩具的制作周期相比3D打印要长很多，而且批量生产价格方面3D打印也十分有优势。而且3D打印一体成型，比毛绒玩具更加简便。

胡鹏向举了两个简单的例子，比如说汽车的造型阶段，需要借助3D打印，用生动立体的实物来展现设计师创意。江淮的**款轿车宾悦研发过程，已经有了3D打印的参与。研发过程中，不少内饰设计借鉴和参考了市面上比较成熟的车型的元素。在做外形评审时，原来用平面的图片张贴在模型上面，无法体现不同角度的视觉效果。他们于是利用3D打印做了很多内饰的旋钮、按键等零部件，全部镶嵌在模型车上面，非常直观。目前江淮即将上市的一款纯电动汽车在汽车外饰造型上也大量采用了3D打印。纯白小巧的车身，配上湛蓝的3D打印铭牌、后视镜等，节约了整个车身造型的时间。
这是一种令人难以置信但又廉价的解决方案，正在**范围内使用，尤其是在欧洲, 印度，和巴西。非常鼓舞人心！
通过3D打印机来制作骨骼模型、植入物及模具，可以快速制作更复杂更吻合的产品，为减压，为患者造福。科技人员仍在不断开发新的3D打印材料，以便在领域获得更大突破。
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