博瑞展本着让工业制造更高效更环保的使命,不断深挖传统制造工艺痛点,推出的3d打印解决方案为制造企业带来了五倍以上的效率提升。博瑞展为企业提供免费的3d打印技术培训,包括设备操作、修图、编程等,帮助企业真正用好3d打印技术。
SLA使用的光敏树脂材料虽然在主要成分上与一般的光固化树脂差不多,固化前类似于涂料,固化后与一般塑料相似,但SLA工艺的*特性,使得它不同于普通的光固化树脂。用SLA技术制造原型件,要求快速、准确,对制件的精度和性能要求比较严格,而且要求在成形过程中便于操作。SLA性能要求较,一般应满足以下几个方面的要求:固化前树脂的黏度、光敏性能、固化后材料的精度及力学性能。
所以这种材料必须具有下列特征:
(1)固化前性能稳定,便于运输、储存,基本无暗反应发生。
用于SLA的光敏树脂通常一旦注人树脂槽中就不再取出,以后随着使用中的不断消耗而要往里补加,所以树脂的使用时间一般都很长, 即要求树脂在通常情况下下不会发生热聚合,对可见光也应有较高的稳定性.以保证长时间的成形送程中树脂的性能稳定。
(2) 粘度低
SLA制造过程是一层层叠加而成形的, 当完成一层的制作时,液体表面张力的作用使得树脂很难自动覆盖固化层的表面,所以做完一层后需要使用自动刮板将树脂液面刮平涂覆一次,等液面流平稳定后才能进行扫描,否则制件会产生缺陷。所以树脂的黏度就成为一个重要的性能指标,在其他性能不变的情况下,树脂的黏度越小越好,这样不仅可以缩短制作时间,还便于树脂的加料以及废液的清理。
(3) 固化收缩小
SLA的主要问题是制造精度,成形时的收缩不仅会降件的精度,更重要的还会导败零件的翘曲、变形、开裂等。严重时会使制件在成形过程中被刮板移动,导致成形完全失败。所以用于SLA的树脂应尽量选用收缩较小的材料。
3D打印也称为增材制造技术,是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
增材制造技术经过多年的发展,已经形成了一条完整的产业链。上游涵盖增材制造原材料及零件如金属材料、陶瓷材料、塑料材料等,中游以3D打印设备生产厂商及打印服务为主,涉及的打印技术包括熔融成积成型FDM、光固化成型技术SLA等,下业应用已覆盖领域、航天航空、机器设备、个人市场、汽车工业等各领域。
3D打印经过多年的发展,市场规模逐渐扩大。据《Wohlers Report 2020》数据,2019年**增材制造(AM)行业的产品和服务收入为118.67亿美元(约842亿),比2018年增长了21.2%。相比于2018年,增长速度有所放缓。
2020年3D打印产业市场现状与发展趋势分析 汽车为**大应用领域 (3).png
3D打印细分产业方面,3D打印服务规模占比较产品销售规模高,3D打印服务规模占比达到57%左右,3D打印产品规模占比42%左右。
2020年3D打印产业市场现状与发展趋势分析 汽车为**大应用领域 (4).png
据《Wohlers Report 2020》数据,2019年,**3D打印产业结构中,来自增材制造产品的收入是50.43亿美元,同比增长了22.3%。来自增材制造服务的收入估计是68.23亿美元,同比增长了20.3%。
可见,增材制造服务的收入比产品销售所带来的收入多。
汽车工业是3D打印**应用领域
下游应用领域方面,据《Wohlers Report 2020》问卷调查显示,目前工业中使用3D打印多的行业是汽车工业,,占比为16.4%。汽车工业零部件繁多,生产成本与生产效率对于汽车工业发展具有重要作用,3D打印能够从设计到生产,为汽车行业降本增效。
其次为消费领域/电子领域,占比达到15.4%。3D打印在电子消费品行业的应用优势主要有两点,**是提升设计水平,3d打印设备技术能够实现繁杂设计方案的模型的制作,赋予产品设计师更多的自由,设计产品技术水平大幅度增强。*二是节省材料和时间成本,3D打印的原料平均利用率要远远**传统式技术。传统式减材生产制造方式的原料的均值利用率大概在25%左右,而3D打印原料均值利用率理论上达到。
注:其他的领域是指栏目中没有列出的较宽范围的其他工业领域,如矿物加工、化工、水处理、木材/纸张以及其他目前还没能单独列出的行业。
汽车已经成为**范围内3D打印的**大应用,甚至追赶了航空航天、等领域。作为一种日渐成熟的研发和生产手段,3D打印技术在汽车行业的应用将愈发成熟,未来也越发可期。
3d打印骨骼替换
对于需要切除骨骼的患者来讲,这无疑是一个天大的好消息,如今通过3D打印机可以打印用于替换人体骨骼的钛合金“骨骼”。目前已研发了几十种3D打印机打印出来的钛合金人体“骨骼”,其中颈椎椎间融合器、颈椎人工椎体及人工髋关节3个产品已进入阶段。
与传统的金属骨骼相比,3D打印“骨骼”不但尺寸非常,而且带有可供骨头长入的孔隙(打印出网状结构),相邻骨头在生长的过程中会进入孔隙,使真骨与假骨之间牢固地结成一体,使患者的恢复期缩短。这项技术同样要用到上面讲的CT扫描,三维重建技术,再使用金属3D打印机打印出钛合金骨骼。
胡鹏向举了两个简单的例子,比如说汽车的造型阶段,需要借助3D打印,用生动立体的实物来展现设计师创意。江淮的**款轿车宾悦研发过程,已经有了3D打印的参与。研发过程中,不少内饰设计借鉴和参考了市面上比较成熟的车型的元素。在做外形评审时,原来用平面的图片张贴在模型上面,无法体现不同角度的视觉效果。他们于是利用3D打印做了很多内饰的旋钮、按键等零部件,全部镶嵌在模型车上面,非常直观。目前江淮即将上市的一款纯电动汽车在汽车外饰造型上也大量采用了3D打印。纯白小巧的车身,配上湛蓝的3D打印铭牌、后视镜等,节约了整个车身造型的时间。
这是一种令人难以置信但又廉价的解决方案,正在**范围内使用,尤其是在欧洲, 印度,和巴西。非常鼓舞人心!
通过3D打印机来制作骨骼模型、植入物及模具,可以快速制作更复杂更吻合的产品,为减压,为患者造福。科技人员仍在不断开发新的3D打印材料,以便在领域获得更大突破。
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